มาตรฐานประสิทธิภาพในการใช้เชื้อเพลิงกำหนดอัตราการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยที่จำเป็นสำหรับยานพาหนะเพื่อลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ผู้สนับสนุนอ้างว่ามันช่วยลดการปล่อยก๊าซ, ประหยัดเงินให้ผู้บริโภคในการใช้เชื้อเพลิง, และลดการพึ่งพาต่อเชื้อเพลิงจากหินออกซิได ผู้คัดค้านอ้างว่ามันเพิ่มต้นทุนการผลิต, ทำให้ราคายานพาหนะสูงขึ้น, และอาจจะไม่มีผลกระทบมากต่อการปล่อยก๊าซโดยรวม
อัตราการตอบกลับจากผู้ลงคะแนนเสียง ดับลิน 425
55% ใช่ |
45% ไม่มี |
55% ใช่ |
45% ไม่มี |
แนวโน้มการสนับสนุนในแต่ละคำตอบจากผู้ลงคะแนนเสียง ดับลิน 425 ในแต่ละช่วงเวลา
กำลังโหลดข้อมูล...
กำลังโหลดแผนภูมิ...
แนวโน้มความสำคัญของประเด็นนี้สำหรับผู้มีสิทธิเลือกตั้ง ดับลิน 425
กำลังโหลดข้อมูล...
กำลังโหลดแผนภูมิ...
คำตอบที่เป็นเอกลักษณ์จากผู้ลงคะแนนเสียง ดับลิน ที่มีมุมมองที่กว้างไกลเกินกว่าตัวเลือกที่มีให้