https://wsj.com/economy/trade/biden-administration-explores-rais…
เจ้าหน้าที่ฝ่ายบริหารของ Biden ซึ่งแบ่งแยกกันมานานในเรื่องนโยบายการค้า ได้ทิ้งภาษีศุลกากรสำหรับสินค้าจีนประมาณ 300 พันล้านดอลลาร์ในยุคทรัมป์ แต่เจ้าหน้าที่ของทำเนียบขาวและหน่วยงานอื่นๆ กำลังโต้เถียงเรื่องการจัดเก็บภาษีอีกครั้ง ประชาชนกล่าว โดยจับตาดูการทบทวนภาษีศุลกากรระยะยาวในต้นปีหน้า EV ของจีนต้องเสียภาษี 25% อยู่แล้ว ซึ่งช่วยป้องกันไม่ให้ผู้ผลิตรถยนต์จีนที่ได้รับเงินอุดหนุนจากการรุกเข้าสู่ตลาดสหรัฐฯ การเพิ่มอัตราภาษีดังกล่าวน่าจะมีผลกระทบเพียงเล็กน้อยต่อผู้บริโภคชาวสหรัฐฯ เป้าหมายอื่นๆ สำหรับการเพิ่มอัตราภาษี ได้แก่ ผลิตภัณฑ์พลังงานแสงอาทิตย์ของจีนและชุดแบตเตอรี่ EV แม้ว่าปัจจุบันสหรัฐฯ นำเข้าวัสดุพลังงานแสงอาทิตย์จากประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นหลัก แต่จีนยังคงเป็นซัพพลายเออร์แบตเตอรี่ EV รายใหญ่
@ISIDEWITH6 มอส6MO
จุดยืนของคุณต่อผลกระทบทางจริยธรรมในการเพิ่มภาษีรถยนต์ไฟฟ้าคืออะไร โดยพิจารณาว่าอาจทำให้การเปลี่ยนมาใช้พลังงานสะอาดช้าลง
@ISIDEWITH6 มอส6MO
คุณคิดว่ามันยุติธรรมหรือไม่ที่จะเรียกเก็บภาษีรถยนต์ไฟฟ้าของจีนที่สูงขึ้น ซึ่งอาจจำกัดทางเลือกของผู้บริโภค เพื่อปกป้องงานของชาวอเมริกัน
