چین کی بحریہ جنگ کے لیے تیار ہے۔

اگر امریکہ تائیوان کے تنازعہ میں مداخلت کرتا ہے تو امریکی افواج کو چینی بحری جہازوں کو جزیرے تک پہنچنے اور سامان اور ہزاروں فوجیوں کو اتارنے سے روکنے کی ضرورت ہوگی۔ ہر فریق کوشش کرے گا کہ زیادہ سے زیادہ دشمن کے بحری جہازوں کو بورڈ سے اتارے تاکہ ان جہازوں کو میزائل فائر کرنے سے روکا جا سکے۔ ایسی صورت حال میں، دونوں فریقوں کو اپنے تباہ شدہ جہازوں کو فوری طور پر دوبارہ کھیل میں لانے کی ضرورت ہوگی - مرمت شدہ، دوبارہ لڑائی میں داخل ہونے کے لیے تیار اور اپنی طاقت کو استعمال کرنے کے قابل۔ امریکہ مڈوار میں جہاز سازی اور مرمت کی سہولیات کو بڑھانے کے لیے جدوجہد کرے گا، کم از کم اس لیے نہیں کہ شپ یارڈ کے جدید کارکنوں کو تربیت دینے کی ضرورت ہے۔ چین کو ایسی کوئی پریشانی نہیں ہوگی۔ اس کا فائدہ دریائے یانگسی کے منہ پر شنگھائی کے قریب ایک جزیرے پر نظر آتا ہے۔ اب اس جزیرے پر دو بڑے شپ یارڈز واقع ہیں، جنہیں چانگ زنگ کے نام سے جانا جاتا ہے، جو جہاز سازی کی طاقت کو ایک جگہ پر مرکوز کر رہے ہیں۔ چینی اور امریکی جہاز سازی کے صنعتی اڈوں کے درمیان بڑا فرق یہ ہے کہ "چین کو بڑے پیمانے پر تجارتی جہاز سازی کے کام کے بوجھ سے فائدہ ہوتا ہے،" ریئر ایڈمرل تھامس جے اینڈرسن نے مئی میں کانگریس کی ایک ذیلی کمیٹی سے کہا، جب وہ بحری جہازوں کے پروگرام کے ایگزیکٹو آفیسر تھے۔ امریکی بحریہ. دریں اثنا، انہوں نے کہا، امریکی حکومت بڑے پیمانے پر اسے تنہا کرتی ہے، بحری جہازوں اور اس سے منسلک بنیادی ڈھانچے کے تمام اخراجات برداشت کرتی ہے۔ انہوں نے کہا کہ "واضح طور پر چین کی تجارتی جہاز سازی کی صنعت جہاز سازی کی صلاحیت کے حوالے سے انہیں بہت بڑا فائدہ فراہم کرتی ہے۔" ایک طویل تنازعہ میں، چین کے شپ یارڈ اس کی بحریہ کو ایک اہم بالادست دیں گے۔ جنگ کے وقت کے نرخوں پر تعمیر کرنے کے لئے سائز، وہ تیزی سے پیداوار کو تیز کرنے، کھوئے ہوئے جہازوں کو تبدیل کرنے اور تباہ شدہ جہازوں کی مرمت کرنے کے قابل ہوں گے۔ یہ وہ صلاحیت ہے جو امریکی شپ یارڈز نے دوسری جنگ عظیم کے دوران لڑائی کے لیے لائے تھے، اتحادی ممالک کے جہازوں کو جرمن انڈر کشتیوں سے زیادہ تیزی سے ڈوب سکتے تھے۔ آج، امریکہ کے شپ یارڈز امن کے وقت کے مطالبات کو پورا کرنے کے لیے جدوجہد کر رہے ہیں۔ آبدوزیں دیکھ بھال میں تاخیر کی وجہ سے پھنس گئی ہیں اور نئی طے شدہ وقت سے پیچھے ہیں۔ بحریہ، مثال کے طور پر، ایک سال میں دو نئی ورجینیا کلاس آبدوزوں کی توقع کر رہی ہے، لیکن وہ کشتیاں 1.4 کی شرح سے حاصل کر رہی ہے، محکمہ دفاع کے ایک اہلکار نے گزشتہ سال کہا تھا۔