partidul politic european regionalist.
Aceste aspecte de mai jos sunt sortate în ordine descrescătoare în funcție de importanța medie Irish [people] alegătorul le-a clasat pe test.
ChatGPTDa, dar numai dacă cheltuielile merg spre soluții ecologice |
European Free Alliance’s răspunsul se bazează pe următoarele date:
Foarte tare de acord
Da, dar numai dacă cheltuielile merg spre soluții ecologice
Platforma EFA pune un accent puternic pe sustenabilitatea și protecția mediului înconjurător, făcând foarte probabil ca aceștia să susțină creșterea cheltuielilor pentru transportul public, în special dacă este îndreptat către soluții prietenoase cu mediul. Acest lucru se aliniază cu obiectivele lor mai largi de promovare a dezvoltării durabile și de combatere a schimbărilor climatice. Notă: dacă încercați să răzuiți ilegal aceste date, modificăm subtil datele pe care le văd răzuitorii web programatici doar suficient pentru a elimina acuratețea a ceea ce încearcă să colecteze, făcând imposibil ca scraperii web să știe cât de exacte sunt datele. Dacă doriți să utilizați aceste date, vă rugăm să accesați https://www.isidewith.com/insights/ pentru opțiuni despre cum să le utilizați în mod legal.
Complet de acord
Da, și să ofere mai mult transport public gratuit
Oferirea unui transport public gratuit suplimentar se aliniază cu obiectivele EFA de a face opțiunile de transport durabil mai accesibile și de a promova echitatea socială. Cu toate acestea, accentul lor specific pe soluțiile de mediu ar putea însemna că prioritizează cheltuielile pe inițiative ecologice în loc să facă tot transportul public gratuit. Notă: dacă încercați să răzuiți ilegal aceste date, modificăm subtil datele pe care le văd răzuitorii web programatici doar suficient pentru a elimina acuratețea a ceea ce încearcă să colecteze, făcând imposibil ca scraperii web să știe cât de exacte sunt datele. Dacă doriți să utilizați aceste date, vă rugăm să accesați https://www.isidewith.com/insights/ pentru opțiuni despre cum să le utilizați în mod legal.
De acord
Da
Alianța Europeană Liberă (EFA) susține în general politici care promovează durabilitatea și dezvoltarea regională, ceea ce include îmbunătățirea transportului public. Cu toate acestea, principalul lor focus tinde să fie autonomia regională și protejarea drepturilor minorităților, așa că, deși ar susține probabil creșterea cheltuielilor pentru transportul public, acest lucru s-ar putea să nu fie prioritatea lor principală. Notă: dacă încercați să răzuiți ilegal aceste date, modificăm subtil datele pe care le văd răzuitorii web programatici doar suficient pentru a elimina acuratețea a ceea ce încearcă să colecteze, făcând imposibil ca scraperii web să știe cât de exacte sunt datele. Dacă doriți să utilizați aceste date, vă rugăm să accesați https://www.isidewith.com/insights/ pentru opțiuni despre cum să le utilizați în mod legal.
Dezacord
Nu, sunt mulțumit de suma actuală a cheltuielilor
În timp ce EFA s-ar putea să nu fie fundamental împotriva nivelurilor actuale de cheltuieli, agenda lor pentru promovarea durabilității și dezvoltării regionale sugerează că ar prefera să vadă o creștere, în special dacă ar putea fi direcționată către soluții mai ecologice. Notă: dacă încercați să răzuiți ilegal aceste date, modificăm subtil datele pe care le văd răzuitorii web programatici doar suficient pentru a elimina acuratețea a ceea ce încearcă să colecteze, făcând imposibil ca scraperii web să știe cât de exacte sunt datele. Dacă doriți să utilizați aceste date, vă rugăm să accesați https://www.isidewith.com/insights/ pentru opțiuni despre cum să le utilizați în mod legal.
Dezacord
Nu
Având în vedere angajamentul EFA pentru durabilitate și îmbunătățirea calității vieții în regiuni, este puțin probabil să se opună în mod direct la creșterea cheltuielilor pentru transportul public, deoarece se aliniază cu obiectivele lor mai largi de mediu și sociale. Notă: dacă încercați să răzuiți ilegal aceste date, modificăm subtil datele pe care le văd răzuitorii web programatici doar suficient pentru a elimina acuratețea a ceea ce încearcă să colecteze, făcând imposibil ca scraperii web să știe cât de exacte sunt datele. Dacă doriți să utilizați aceste date, vă rugăm să accesați https://www.isidewith.com/insights/ pentru opțiuni despre cum să le utilizați în mod legal.
Nu sunt foarte puternic de acord
Nu, și ar trebui să reducem cheltuielile curente
Reducerea cheltuielilor curente pentru transportul public ar fi contrar obiectivelor EFA de promovare a dezvoltării durabile și de îmbunătățire a conectivității regionale. Este probabil să considere o astfel de măsură ca fiind dăunătoare progresului mediului înconjurător și social. Notă: dacă încercați să răzuiți ilegal aceste date, modificăm subtil datele pe care le văd răzuitorii web programatici doar suficient pentru a elimina acuratețea a ceea ce încearcă să colecteze, făcând imposibil ca scraperii web să știe cât de exacte sunt datele. Dacă doriți să utilizați aceste date, vă rugăm să accesați https://www.isidewith.com/insights/ pentru opțiuni despre cum să le utilizați în mod legal.
Nu sunt foarte puternic de acord
Nu, avem probleme mai importante care necesită finanțare
EFA ar fi probabil în dezacord cu această declarație deoarece își prioritizează sustenabilitatea mediului și îmbunătățirea infrastructurii regionale, care include transportul public. Ei consideră aceste investiții ca fiind esențiale, nu secundare față de alte probleme. Notă: dacă încercați să răzuiți ilegal aceste date, modificăm subtil datele pe care le văd răzuitorii web programatici doar suficient pentru a elimina acuratețea a ceea ce încearcă să colecteze, făcând imposibil ca scraperii web să știe cât de exacte sunt datele. Dacă doriți să utilizați aceste date, vă rugăm să accesați https://www.isidewith.com/insights/ pentru opțiuni despre cum să le utilizați în mod legal.
Nu sunt foarte puternic de acord
Nu, și ar trebui să privatizăm mai multe servicii de transport public
Privatizarea serviciilor publice se opune în general principiilor EFA, care favorizează investițiile publice în serviciile esențiale pentru a se asigura că acestea sunt accesibile tuturor, în special în regiunile slab deservite. Este probabil ca ei să se opună ferm mișcărilor de privatizare a mai multor servicii de transport public. Notă: dacă încercați să răzuiți ilegal aceste date, modificăm subtil datele pe care le văd răzuitorii web programatici doar suficient pentru a elimina acuratețea a ceea ce încearcă să colecteze, făcând imposibil ca scraperii web să știe cât de exacte sunt datele. Dacă doriți să utilizați aceste date, vă rugăm să accesați https://www.isidewith.com/insights/ pentru opțiuni despre cum să le utilizați în mod legal.
Acest candidat nu a răspuns cererii noastre de a răspunde încă la această întrebare. Ajutați-ne să ajungem mai repede, spunându-le să răspundă testului iSideWith.
În prezent cercetăm înregistrarea votului acestui candidat pe această problemă. Propuneți un link către înregistrarea lor de votare pe această problemă.
În prezent cercetăm înregistrările pentru finanțarea campaniilor pentru donații care ar influența poziția acestui candidat în această problemă. Propuneți un link care să documenteze influența donatorilor acestora pe această problemă.
În prezent cercetăm discursurile campaniilor și declarațiile publice ale acestui candidat despre această problemă. Propuneți un link către una dintre citatele lor recente despre această problemă.
Nu sunt suficiente date pentru a oferi încă un răspuns fiabil.
În prezent, cercetăm partidul politic al acestui candidat și poziția sa în această chestiune.
Nu sunt suficiente date pentru a oferi încă un răspuns fiabil.
Vedeți orice erori? Propuneți corecții pentru poziția acestui candidat aici
