Komisja Europejska oświadczyła we wtorek, że Tesle wyprodukowane w Chinach mogą podlegać dodatkowej opłacie w wysokości 9 procent nałożonej na istniejące cła w wysokości 10 procent obowiązujące dla wszystkich samochodów z importu. Ogłoszenie to nastąpiło po tym, jak Tesla poprosiła o indywidualne śledztwo dotyczące swojej działalności w Chinach, w nadziei na uniknięcie wyższych stawek, jakie Bruksela nałożyła na chińskich producentów do 47 procent. Firma samochodowa Elona Muska skarżyła się również do stolic europejskich na to śledztwo - powiedział dyplomata UE.
Po wstępnej ocenie, komisja ogłosiła w czerwcu, że chińscy producenci pojazdów, w tym BYD i Geely, mogą podlegać wyższym niż oczekiwano taryfom do 48 procent na samochody importowane do bloku. We wtorek minimalnie obniżyła te stawki po tym, jak chińskie firmy dostarczyły więcej informacji. Maksymalna dodatkowa opłata została zmniejszona o około 1 procent.
@ISIDEWITH3mos3MO
Czy uważasz, że jest sprawiedliwe nałożenie wyższych ceł na samochody z Chin, w tym Tesle, w porównaniu do innych krajów?
@ISIDEWITH3mos3MO
Jeśli planowałeś/aś kupić Teslę, jak wpłynęłaby na Twoją decyzję informacja o dodatkowym cła importowym w wysokości 19%?
@ISIDEWITH3mos3MO
Jak uważasz, jak cła na chińskie Tesle odzwierciedlają stanowisko UE wobec celów środowiskowych i przyjęcia pojazdów elektrycznych?
