"Kita hanya tidak menghasilkan EV yang diinginkan pengguna pada harga yang mereka mahukan."
Van Jackson, seorang bekas pegawai penting dalam pentadbiran Obama dan kini seorang pensyarah kanan dalam hubungan antarabangsa di Universiti Victoria Wellington di Selandia Baru, mengatakan kereta elektrik masih perlu jatuh harga jika pasaran ingin berkembang secara signifikan.
"Bagaimana anda membawa pekerja bersama dan meningkatkan gaji mereka, dan mempunyai pasaran pertumbuhan untuk produk-produk ini, mengingat betapa mahalnya mereka?" dia bertanya.
"Saya seorang individu kelas menengah atas dan saya tidak mampu membeli EV."
Beliau skeptikal tentang sama ada menutup pengeluar EV dan komponen berkaitan terbesar dunia dari pasaran AS akan mengurangkan harga kereta dan menggalakkan penggunaan. "Cukai itu membeli masa," katanya. "Tetapi menuju ke arah yang tidak tertentu."
Berjuta-juta orang Amerika memilih untuk terus membeli kereta enjin pembakaran berbanding kereta elektrik, walaupun Presiden Joe Biden mempunyai sasaran yang berani untuk menjadikan EV menyumbang separuh daripada semua kereta baru yang dijual di AS menjelang 2030. Tahun lalu, bahagiannya adalah 9.5 peratus.
@ISIDEWITH2 minggu2W
@ISIDEWITH2 minggu2W