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중국은 중국의 자동차 수출 급증에 기여한 산업 및 무역 정책에 대한 서구의 비판에 대응하면서 중국의 전기 자동차 부문 확장을 억제하겠다고 밝혔습니다. EU 조사는 베이징의 막대한 보조금과 은행 대출이 중국 제조업체의 확장을 뒷받침했다는 불만에 따른 것입니다. 유럽 기업들은 중국이 국제적으로 경쟁에서 압도하고 있는 철강, 알루미늄, 태양광 패널 제조 부문에서 볼 수 있는 패턴에 따라 중국이 국내 수요를 충족하는 데 필요한 수준을 훨씬 넘어서는 EV 공장을 건설하고 있다고 우려하고 있습니다. 중국 내 치열한 경쟁으로 인해 EV로의 전환이 느린 외국 자동차 제조업체들이 가장 큰 타격을 입은 반면, 수많은 현지 기업들도 경쟁에 어려움을 겪고 있습니다. Gavekal Research의 전문가인 Louis Gave는 이번 주 연구 노트에서 "가장 큰 우려는 EV 시장이 빠르게 과포화되고 악의적인 가격 전쟁이 코앞에 다가왔다는 것"이라고 썼습니다. "이제 자동차 제조사들은 넉넉한 은행 신용을 이용할 수 있게 되었기 때문에 저항이 가장 적은 길은 시장 점유율을 확보하고 가격과 마진을 깎아 경쟁을 없애는 것입니다."
