https://ft.com/content/bf4aa7c8-5eb9--909f-b37d
Kina je rekla da će obuzdati širenje sektora električnih vozila u zemlji, dok Peking odgovara na zapadne kritike njegove industrijske i trgovinske politike koje su pridonijele valu izvoza kineskih automobila. Istraga EU-a uslijedila je nakon pritužbi da su goleme subvencije i bankovni krediti iz Pekinga poduprli širenje kineskih proizvođača. Europske tvrtke strahuju da Kina gradi pogone za električna vozila daleko iznad razina potrebnih za zadovoljenje domaće potražnje, slijedeći obrazac koji se vidi u proizvodnji čelika, aluminija i solarnih panela, sektorima u kojima je Kina istisnula međunarodnu konkurenciju. Dok su strani proizvođači automobila koji sporo prelaze na električna vozila najgore pogođeni intenzivnom konkurencijom u Kini, brojne lokalne tvrtke također se bore s konkurencijom. "Najveća zabrinutost je da je tržište električnih vozila brzo postalo prezasićeno i da je opaki rat cijena pred vratima", napisao je Louis Gave, stručnjak iz Gavekal Researcha, u istraživačkoj bilješci ovog tjedna. "Sada kada proizvođači automobila imaju pristup velikodušnim bankovnim kreditima, put najmanjeg otpora je pokušati steći tržišni udio i uništiti konkurenciju rezanjem cijena i marži."
@ISIDEWITH4mos4MO
Vjerujete li da bi trebala postojati ograničenja u tome koliko zemlja može proširiti svoje industrije, poput proizvodnje električnih vozila, kako bi se spriječilo zasićenje globalnog tržišta?
@ISIDEWITH4mos4MO
Da su jeftinija kineska električna vozila dostupna, biste li ih odabrali umjesto skupljih opcija čak i ako bi to značilo da bi lokalne tvrtke mogle imati problema?
