Odborový závod Volkswagen v Texasu

Továrna v Tennessee hlasovala pro vstup do United Auto Workers, což je mezník vítězství pro 89letou odborovou organizaci, protože se snaží expandovat tam, kde se dříve potýkala s továrnami v zahraničním vlastnictví na jihu. UAW drtivě zvítězilo se 73 % zaměstnanců, kteří odevzdali hlasy ve prospěch zastoupení odborů. Zúčastnilo se asi 84 % ze 4 300 způsobilých pracovníků závodu. Odbory označily výsledek za historické vítězství a uvedly, že je to poprvé, kdy UAW zorganizovala závod na výrobu automobilů na jihu mimo tři detroitské automobilky. Hlasování je průlomem pro dělnickou skupinu, jejíž členská základna se od 70. let 20. století zmenšila zhruba o tři čtvrtiny, na méně než 400 000 pracovníků v loňském roce. Vedoucí představitelé UAW spojili své růstové ambice s organizováním automobilových továren bez odborů, z nichž mnohé jsou v jižních státech, kde dělnická skupina sídlící v Detroitu několikrát selhala a protiodborové nálady překypují. „Lidé jsou připraveni na změnu,“ řekla Kelcey Smith, 48, který pracoval v lakovně závodu VW asi rok poté, co opustil svou práci ve skladu Amazon.com ve městě. "Těšíme se, že se zapíše…  me do historie a přineseme změny na celém jihu." Představitelé a zaměstnanci UAW doufají, že vítězství poslouží jako odrazový můstek pro organizaci jízd v automobilkách vlastněných více než tuctem automobilek s nečlenskými americkými zaměstnanci, včetně společnosti Toyota Motor, Tesla, BMW a Kia. Odbory se předhánějí v tom, aby posílily svůj vliv na vyjednávání v tomto odvětví a posílily své pozice, protože automobilky v Detroitu uzavřely továrny a snížily počet svých zaměstnanců v USA. Příští měsíc se očekává asi 5 000 zaměstnanců v továrně Mercedes-Benz poblíž Tuscaloosy ve státě Alabama. hlasovat o tom, zda vpustit UAW. Hlasování v Chattanooze je dalším vítězstvím prezidenta UAW Shawna Faina, který před 13 měsíci převzal dlouho bojující odbory a slíbil vykořenit korupci a rozšířit řady dělnické skupiny.